News – Seite 6 – Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha

Okt. 28 2012

Sommer 1989 – Bilder von Oliver Tabbert

Von Andreas unter 2. Website-News

Der Kontakt von Oliver Tabbert kam per Mail, die Bilder folgten umgehend. Herrliche Aufnahmen von der Zeit kurz vor der Wende.

Noch eine Aufnahme der Tw 39, wohl wieder ein

Hier gehts zur kompletten Galerie.

Sep. 30 2012

Zeitungsmeldung: Unfall mit Domino-Effekt in Gotha

Von Andreas unter 1. Waldbahn-News

In Gotha hat am Freitagmorgen ein 33-Jähriger Autofahrer bei einem Unfall einen Schaden von 20.000 Euro verursacht.

Dabei hat er einen Bus und eine Straßenbahn beschädigt. Gotha. Freitag, kurz nach 07.00 Uhr, hat ein 33 Jahre alter Fahrer eines Ford Fiesta einem Kettenreaktion ausgelöst, weil er einem Bus die Vorfahrt nahm. Der Bus, der auf der Friedrichstraße fuhr, ist mit dem Fiesta zusammengestoßen, als dieser gerade aus der Helenenstraße nach rechts abbog. Wie die Polizei meldete ist das Auto dabei gegen das rechte Vorderrad des Busses gefahren, dass der Bus von der Spur nach links abgedrängt wurde.

Genau in diesem Augenblick ist dem abgedrängten Bus eine Straßenbahn entgegen gekommen. Der Bus und die Straßenbahn, die gerade in Richtung Hauptbahnhof fuhr, stießen seitlich zusammen.

Der 33-Jährige Auto Fahrer verletzte sich bei dem Unfall leicht. Die Fahrgäste in Bus und Bahn blieben unverletzt. Der entstandene Sachschaden wurde auf etwa 20.000 Euro geschätzt.

(Thüringer Allgemeine) PI Gotha /Florian Dobenecker / 30.09.12 / TAG

Juli 18 2012

Zeitungsmeldung: Vor 30 Jahren wurden in Gotha die ersten Tatra-Züge in Betrieb genommen

Von Andreas unter 5. Waldbahn-Fuhrpark

In diesen Wochen ist es genau 30 Jahre her, dass die ersten Tatra-Straßenbahnen in Gotha in Betrieb genommen wurden. Weitgehend unbekannt dürfte sein, dass die aus der damaligen CSSR gelieferten Fahrzeuge auf eine amerikanische Lizenz zurückgehen, was zu DDR-Zeiten verschwiegen wurde.

Gotha. Während in Ostdeutschland bzw. der DDR zweiachsige Straßenbahnen noch bis 1966, die ersten vierachsigen erst 1961/62 hergestellt wurden, verlief die Entwicklung in der Tschechoslowakei anders. Bereits 1951 wurde der erste vierachsige Straßenbahntriebwagen der Öffentlichkeit vorgestellt. Es war allerdings ein Lizenzfahrzeug: Nach dem Vergleich zwischen deutschen, schweizerischen und amerikanischen Straßenbahnentwicklungen war man auf den sogenannten PCC- Wagen aus den USA aufmerksam geworden. PCC bedeutet “President Conference Committee”; am Ende des ersten Drittels des 20. Jahrhunderts hatten sich amerikanische Straßenbahnverwaltungen zusammengetan, um gemeinsam einen Einheitswagen zu entwickeln. Weiterlesen

Apr. 25 2012